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• Ante la publicación de la estrategia de
la RePowerEU, la red Gas No Es Solución, de la que forma
parte Ecologistas en Acción, publica un manifiesto.
• En él, declara su oposición al desarrollo de más
infraestructuras gasistas y denuncia la falsa coartada
del hidrógeno verde a nivel estatal y europeo.
Tras la publicación de la estrategia de la RePowerEU,
Gas no es Solución expresa su rechazo a la propuesta del
Congreso de los Diputados de facilitar los trámites de
construcción y financiación del gasoducto MidCat, entre
ellas su introducción de nuevo en la lista de proyectos
de interés común europeo (PCIs), esta vez bajo la excusa
de ser compatible con el hidrógeno verde. Una enmienda
que también alienta a la promoción de la reapertura de
la regasificadora ilegal de El Musel, además del Real
Decreto-ley 6/2022, en proceso de enmiendas, cuyo texto
original permite el desarrollo de nuevas
infraestructuras gasistas en las islas canarias.
Numerosos estudios reflejan que hay que dejar gran parte
de los combustibles fósiles bajo tierra. A juicio de Gas
No Es Solución, no es necesario el desarrollo de nuevas
infraestructuras gasistas para salir de la dependencia
energética del gas ruso en 2025. En este sentido,
defiende la plataforma, el rol del hidrógeno tiene un
potencial de aporte muy escaso de ayuda.
Un ejemplo es el MidCat, un controvertido proyecto
paralizado en el 2019 por el rechazo de los reguladores
energéticos español y francés al proyecto. Su desarrollo
no supondría una ayuda en el corto, medio ni largo plazo
para la crisis energética europea. Aún en el plazo
improbable de terminarse en tres años, lo que
conllevaría un gran incremento de costos, solo podría
transportar el 2,2% de la demanda de gas europea en
2021. De utilizarse para transportar hidrógeno 100%
renovable en el futuro, sería necesario incrementar en
un 45% el potencial fotovoltaico instalado, un 37% más
en el caso de la eólica, desviando inversiones
necesarias para la urgente descarbonización del mix
eléctrico.
Lo mismo sucede con la planta de regasificación ilegal
de El Musel en Gijón. Su puesta en marcha es, según Gas
No Es Solución, innecesaria. Debido al
sobredimensionamiento de potencial de regasificación en
2021, las regasificadoras existentes funcionaron solo a
un 27% de su capacidad. En cuanto a su posible
utilización como almacén de gas natural licuado (GNL),
solo aumentaría en un 10% el almacenamiento de GNL en
los tanques de regasificadora en el Estado español.
Tampoco tendría sentido como punto de carga y descarga
intermedio para buques metaneros con destino Europa,
debido al incremento de costes de operación, pérdida de
tiempo y aumento de kilómetros recorridos.
En cuanto al Real Decreto-ley 6/2022 del Gobierno,
diferentes grupos políticos han presentado enmiendas
durante esta semana. Las que Gas No Es Solución valora
más positivamente van dirigidas a sacar del texto la
disposición que permite facilitar la instalación de
plantas de gasificación, muelles de carga y descarga de
buques gaseros y centrales de generación eléctrica en al
menos dos puertos, Gran Canaria y Tenerife. La
disposición original exime a dicha infraestructura de
autorización administrativa, equiparándola a la
infraestructura energética militar y calificándola como
de interés general.
Gas No Es Solución propone dedicar esas posibles
inversiones a proyectos que puedan aportar resiliencia
mediante la reducción de la demanda, el autoconsumo y la
diversificación energética, que sean más beneficiosos
para la transición energética justa y a la búsqueda de
la coherencia entre las políticas energéticas estatales
y europeas con la emergencia climática, poniendo en el
centro el bienestar de las personas. |
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