• Giuseppe Grezzi explica que la EMT
introduce cambios en las paradas “para que la red sea
más accesible e intuitiva.
La Empresa Municipal de Transportes (EMT) introducirá,
en los próximos días, cambios en las paradas de
autobuses y, en general, en esta red de transporte
público, “para que sea más accesible e intuitiva”. Entre
estas novedades destacan, por ejemplo, que en los
paneles informativos de las paradas se mostrará el
recorrido de los autobuses por sentido y con letra más
grande que el actual.
También, se simplificará el nombre de un 25% de las
paradas, puesto que se ha modificado el criterio único
de designarlas con el nombre del cruce de calles más
próximas y a partir de ahora se tendrá en cuenta si
estas están ubicadas cerca de un lugar emblemático de la
ciudad o una parada de metro para otorgarle el mismo
nombre. Asimismo, la renovación de la imagen de la EMT
afecta a los autobuses, y en cartel frontal que los
identifica solo figurará el nombre del destino. Y
además, a partir de febrero, las líneas circulares 79 y
80 se convertirán en la C2, y la 89 y 90 en la C3, como
la histórica línea 5 que, con el mismo carácter
circular, rodea el Centro Histórico desde 2020 bajo el
nombre de C1.
El concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, ha
informado hoy de estas novedades “que son fruto del
trabajo del consejo consultivo de EMT, integrado por la
Unión de Personas Consumidoras, la Federación de
Asociaciones Vecinales de València, COCEMFE y la
Asociación Valenciana por el Transporte Público”. Tras
agradecer, la “implicación y compromiso de estas
entidades que trabajan conjuntamente para conseguir un
transporte público de calidad que responda a las
necesidades de todas las personas usuarias”, el edil ha
destacado la nueva denominación de las líneas
circulares.
“Cómo sabéis, nuestra red tiene tres líneas circulares
que recorren los diferentes anillos de la ciudad. A la
primera que le otorgamos este carácter de circular fue a
la C1 Centro Histórico en 2020. Durante este tiempo, la
ciudadanía ha podido interiorizar el concepto de
circularidad en la red y se ha acostumbrado totalmente a
esta denominación. Por eso, a partir del 1 de febrero,
haremos un cambio en la denominación de las otras dos
líneas circulares. Las líneas 79 y 80 pasarán a decirse
C2 y las líneas 89 y 90 serán la C3”, ha explicado.
“Con esta acción, que también hemos trabajado con el
consejo consultivo para conocer la opinión de las
personas usuarias, conseguiremos que la red sea mucho
más comprensible e intuitiva. De hecho, muchas personas
ya se refieren a ellas como 'las circulares' de manera
informal”, ha añadido Grezzi.
Acompañado de la directora gerente de la EMT, Marta
Serrano, el concejal también ha hablado de la renovación
de la imagen y elementos informativos en paradas.
“Actualizaremos la imagen y la información de todas las
paradas para incluir nuevos elementos importantes para
la persona usuaria como, por ejemplo, el recordatorio de
la prohibición de fumar en paradas, la información sobre
el protocolo contra abusos y paradas violeta o la
recomendación de asientos reservados”, ha explicado.
“Además, hemos mejorado las leyendas, los puntos de
interés o la visualización de la parada actual porque la
persona usuaria pueda situarse más fácilmente y se mueva
en transporte público de manera más intuitiva. Y hemos
aumentado el tamaño de la letra para que la información
sea más accesible y hemos incluido un único horario por
temporada porque sea más fácil identificar los
horarios”, ha continuado.
El concejal también ha informado de la renovación de los
planes de la cara posterior de las paradas, donde se han
incorporado nuevos esquemas de línea (esquemas por
sentido y líneas circulares completas). “Todas estas
acciones permitirán renovar y simplificar a su vez la
información para conseguir un uso y un mejor
entendimiento de la red, pensando siempre en todos los
perfiles de personas usuarias, especialmente las
personas mayores”.
NUEVOS NOMBRES DE PARADAS
“Después de valorarlo con los miembros del consejo
consultivo, también hemos decidido cambiar el criterio
único de denominar las paradas con el cruce de calles. A
partir de ahora, tendremos en cuenta si están situadas
cerca de un punto icónico de la ciudad o una parada de
metro, para otorgarle ese mismo nombre. De esta manera,
será mucho más sencillo saber en qué parada bajarse del
bus en estos puntos que suelen atraer una mayor
movilidad". "Por ejemplo, en el caso de la C1, se cambia
el nombre de algunas paradas como la del IVAM, Torres de
los Serranos, plaza de la Reina o Xàtiva. En total, se
cambiará el nombre de unas 300 paradas (un 25% de las
paradas, más o menos), con el consenso de los técnicos
de la EMT que han trabajado junto con la Asociación
Valenciana por el Transporte Público", ha detallado.
Por otra parte, el concejal de Movilidad Sostenible ha
indicado que en los frontales de los autobuses aparecía
el origen y el destino de la línea, “lo cual generaba
alguna confusión en la hora de saber hacia dónde se
dirigía”. “Por eso, hemos optado para mostrar solo el
punto de destino para que sea más intuitivo. En otras
ciudades se utiliza esta fórmula y funciona muy bien”.
ACCIÓN FORMATIVA
“Todos estos cambios se irán introduciendo en la red en
los próximos días y para quw la ciudadanía los conozca
con suficiente antelación, realizaremos una acción
informativa con personal de información en la calle para
resolver las dudas de las personas usuarias, así como
cartelería en paradas e información en los canales
digitales”, ha indicado el concejal, al anunciar que, a
partir de mañana mismo, habrá informadores a pie de
calle y a bordo de diferentes autobuses de las líneas
“para que todas las personas que habitualmente utilizan
estas líneas conozcan esta novedad”.
“Además, habrá un periodo de adaptación en el cual en
los frontales de las líneas C2 y C3 también aparecerá la
antigua denominación. De esta manera, la adaptación será
mucho más sencilla”, ha concluido. |
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