• Cultura, movilidad, regresión de la
costa, dependencia y apoyo a la agricultura y mundo
rural concentran buena parte de las modificaciones
propuestas.
Compromís ha plasmado en forma de más de 300 enmiendas
sus recelos hacia unos Presupuestos Generales del Estado
que “no convencen” a buena parte de los ciudadanos.
Además, a través de Carles Mulet, la coalición ha
registrado enmiendas procedentes de formaciones
políticas sin representación en las Cortes Generales
(como CHA, Coalición por Melilla y UPL) y colectivos
cívicos por citar algunas.
El senador valenciano ha recordado como el Ejecutivo
persiste en megaproyectos que, con la información de la
que hoy ya disponemos, suponen una aberración ante la
emergencia climática que vivimos, como la ampliación del
Puerto de València o el bypass que se pretende ampliar
de forma traumática en municipios como Godella o
Paterna. Para ello la formación ha planteado enmiendas
alternativas, para que ese dinero que sería agresivo con
el territorio, la sostenibilidad y la calidad de vida
revierta en forma de inversiones que mejoren la
movilidad de las personas, ya sea en tren, autobús o
metro.
En materia agrícola y ganadera la coalición reclama
fondos por valor de 12,3 millones para mejorar la
sanidad vegetal, donde el ministerio no se implica
suficiente al lado de la Conselleria; un Plan Estatal de
Educación Ambiental y dinero para la determinación de la
representatividad de las organizaciones profesionales
agrarias. En materia fiscal la coalición plantea un
tratamiento fiscal favorable en el IRPF de las ayudas a
la incorporacio´n de jo´venes agricultores,
bonificaciones a la contratación indefinida por reducir
la jornada laboral de los trabajadores; tipos
impositivos de IVA lo ma´s bajo posibles, del 10 %, para
el gasóleo profesional agrario o para los bienes y
servicios utilizados en la producción agraria y forestal
y por último para la higiene femenina, las peluquerías y
estéticas.
INFRAESTRUCTURAS
Compromís defenderá en el Senado asimismo recuperar
fondos para las cesiones de carreteras de titularidad
estatal que han quedado sin partidas para su
urbanización, para la redacción de proyectos
constructivos como enlace Tavernes AP-7/N-332/CV-50, la
mejora urbana de la travesía de la N332 por el casco
urbano de Bellreguard y construcción de rotonda en
acceso norte al municipio (km 220), actuaciones en la
confluencia de las carreteras CV-50 y CV-41 con el
barranco de la Casella, de l’Estret y Barxeta, en el
término de Alzira, así como en Sagunt, donde se han
presentado enmiendas reclamando el tren de pasajeros al
Port de Sagunt, el soterramiento de vías del tren, o el
enlace a Sagunt desde la AP7 Norte. Más al Sur los
alcaldes exigen la conexión de la autopista AP-7 con la
carretera N-332 en el entorno de Pedreguer y Gata,
mejoras en el acceso a València en la entrada desde el
oeste, puente de la A3 sobre el Túria, el soterramiento
y mejora de las dos líneas de metro que traviesan la
comarca de l’Horta Oest o el apoyo a los servicios de
transporte público de titularidad de Entidades Locales.
La coalición ha requerido también en los PGE que el
Gobierno no aplique el cobro de peajes en las distintas
autovías y autopistas (tras la liberación de su peaje) y
que estudie las alternativas para el mantenimiento y
conservación de las mismas en el marco de la
distribución de fondos de los actuales Presupuestos
Generales del Estado, así como una apuesta por fomentar
la movilidad a partir de la mejora de la línea de
Cercanías C3, València-Utiel-Camporrobles, el Tren de la
Costa Gandia-Oliva-Dénia-Alacant o las vías verdes.
En materia hídrica Compromís recuerda que son numerosos
los retos, desde la explotación y asunción del coste de
construcción de las desaladoras de la Plana, los riesgos
de inundación que se dan en acequias como la Bova, el
Vaca o ramblas como la de Alcalà en Benicarló que ponen
en riesgo bienes, infraestructuras y personas cuando hay
avenidas de agua. Asimismo, reclama un plan especial
para el estudio de canalizaciones subsuelo y
filtraciones en el casco antiguo de Xàtiva o la
rehabilitación del río Vinalopó a su paso por Novelda.
REGRESIÓN DE LA COSTA
Otras de las enmiendas tratan de priorizar actuaciones
de urgencia y reposición de arena en las playas en
regresión como las de la Valldigna, Bellreguard o de
defensa y regeneración en la costa sur de las comarcas
de Castelló, con espigones y defensas en la Torre de la
Sal y Nules. Por otro lado, entre las enmiendas se
recoge la petición del inicio de tramitación de la
cesión del centro de suboficiales de Godella, la
rehabilitación y creación del archivo en la Casa Rafael
Chirbes de Tavernes, como residencia de artes y ciencias
humanas; el centro de interpretación de la Cova del
Bolomor, en Tavernes, el Plan Director castillo de
Sagunt y Mejoras en el entorno del recinto o la
construcción del Órgano de Piedra en Novelda.
En materia territorial las enmiendas recogen por último
fondos para el Instituto de las Lenguas de Extremadura y
Academia Aragonesa de la Lengua; para la promoción y
difusión de las lenguas protegidas por la Carta Europea
de las Lenguas Regionales o Minoritarias y que compensen
el factor de extra-peninsularidad. Finalmente reclaman
la creación de un Fondo incondicionado para municipios
riesgo de despoblación y exclusión financiera, la
bonificación impositiva a familias con hijos que residan
en el medio rural; para incentivar la natalidad y
asentamiento de población en el medio rural mediante
bonificaciones en el IRPF y la creación de bolsas de
viviendas residenciales o mejora de las
telecomunicaciones en la línea de la Proposición de Ley
de Compromís que el Senado aprobó para su tramitación
recientemente. |
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