• A esperas de saber los datos
definitivos de 2021 (el Gobierno ha aportado datos de
2021 de los primeros 10 meses), la tendencia acumulativa
de las personas usuarias de las cercanías valencianas
demuestran una bajada drástica, con pérdidas constantes
todos los años, según los datos oficiales facilitados
por el Gobierno al senador de Compromís, Carles Mulet.
Así, de los 19,5 millones de usuarios en la red del
núcleo de cercanías de València, se ha ido bajando
progresivamente, en 2012 se perdían 295.000 personas,
pero a partir de esa fecha, las comparativas respecto a
2011 son brutales, (superando los 4 millones menos de
personas usuarias, cada año, respecto a 2011, entre 2016
y 2018). Los datos de 2020 con el confinamiento,
obviamente revientan las estadísticas, pero la dinámica
de los 10 primeros de 2021 continúan con la tendencia,
des 19,5 millones de 2011, entre enero y octubre de
2021, las personas usuarias del núcleo de València son
de tanto solo 9,3 millones.
La misma dinámica se repite en el núcleo de
Alicante-Murcia, que a pesar de tener muchos menos
usuarios también ha perdido paulatinamente uso, que
sumando entre 2011 y 2019 suponen 4 millones menos de
personas usuarias
IGUALMENTE, EN 2021 FINALIZARÁ EL AÑO CON LA MITAD DE
PERSONAS USURARIAS DE 2011
Para el senador de Compromís estos datos demuestran una
política clara de desmantelamiento de los ferrocarriles
“mientras han destinado el grueso del dinero público al
AVE han ido desmantelando el ferrocarril tradicional,
con un caos que solo puede ser entendido como
premeditado para expulsar a las personas usuarias, que
han tenido que buscarse la vida ante las cancelaciones,
aplazamientos, retrasos, etc. No se ha invertido en
maquinaria, al hacer las estaciones accesibles, no se
han cubierto las plazas de maquinistas... Estamos hartos
de promesas, de presupuestos y planes magníficos que no
se cumplen. Los datos son contundentes, además gente que
obligan a abandonar las cercanías, más gente a la
carretera, más contaminación, gasto y riesgo” |
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