• Las organizaciones sindicales CCOO de
Construcción y Servicios y FeSMC-UGT, junto con las
organizaciones patronales AMI, ANEAMA y ASPEL, se han
dirigido al Ministro de Transporte, Movilidad y Agenda
Urbana, así como al Presidente de AENA.
• Demandan que los contratos adjudicados por AENA se
rija por los mismos principios que aplican a las demás
administraciones y entidades públicas, sin privilegio
alguno, debiendo hacerse cargo de los salarios de los
trabajadores pertenecientes a sus contratas.
La comunicación al Ministerio de Transporte, Movilidad y
Agenda Urbana y al Presidente de AENA, la firman los
máximos responsable de las dos organizaciones sindicales
y las tres patronales del sector, en representación de
los trabajadores y empresas que prestan servicios de
Mantenimiento, Asistencia en Movilidad y Limpieza en las
infraestructuras aeroportuarias de AENA.
En el escrito, los responsables sindicales y patronales
manifiestan que “en esta situación excepcional no
podemos admitir que se exceptúe a AENA del cumplimiento
del mismo trato que se otorga en dicha normativa al
resto de los contratos de servicios públicos. Agravando
la situación de las empresas al tener que soportar
exclusivamente los costes y el riesgo hacia sus
trabajadores durante este periodo del estado de Alarma y
debido a la falta de movimiento aeroportuario por la
situación de crisis sanitaria ocasionada por el COVID-19.
Y a su recuperación paulatina de la actividad más allá
del fin del Decreto ley en los próximos meses”.
El artículo 34 del Real Decreto-ley 8/2020, de 17 de
marzo, de medidas urgentes extraordinarias para hacer
frente al impacto económico y social del COVID-19
establece las condiciones en las que la ejecución del
contrato público deviene imposible, y por ello se
acuerda la suspensión debiéndose abonar al contratista
los daños y perjuicios efectivamente sufridos por éste,
se recoge en el escrito enviado.
De otra parte, el apartado 6 de dicho artículo 34
enumera una serie de contratos a los que no será de
aplicación lo previsto en los apartados precedentes
fundamentalmente en atención a su objeto, por tratarse
de servicios o suministro sanitario, farmacéutico o de
otra índole, cuyo objeto esté vinculado con la crisis
sanitaria provocada por el COVID-19, servicios de
seguridad, limpieza o de mantenimiento de sistemas
informáticos así como servicios o suministro necesarios
para garantizar la movilidad y la seguridad de las
infraestructuras y servicios de transporte.
Las organizaciones citadas consideran, que junto a estas
excepciones, se establece en la misma categoría otros
contratos adjudicados en atención al sujeto: los
adjudicados por aquellas entidades públicas que coticen
en mercados oficiales y no obtengan ingresos de los
Presupuestos Generales del Estado, en otras palabras por
AENA (art. 34.6.d).
Esta consideración en atención al sujeto se hace sin
distinguir la naturaleza y ámbito del contrato, de
manera que son de igual condición aquellos directamente
vinculados con la crisis sanitaria del COVID-19 que
aquellos previstos para la normal explotación de la
infraestructura aeroportuaria hoy en día totalmente
afectada cuando no paralizada.
Para las organizaciones patronales y sindicales del
sector, esta actuación pone en riesgo a más de 10.000
miles de puestos de trabajo y descarga la totalidad del
coste en los proveedores al no arbitrar una fórmula de
compensación como la prevista en el citado artículo 34.
Por tal motivo, los firmantes de la carta proponen: ”la
supresión del apartado d) del artículo 34.6, de manera
que el régimen de los contratos adjudicados por AENA se
rija por los mismos principios que aplican a las demás
administraciones y entidades públicas, sin privilegio
alguno, a fin de evitar que las consecuencias de la
crisis recaigan donde no deben, de acuerdo al espíritu
de la normativa emanada del Estado que tiene como
prioridad preservar y proteger el mayor número de
puestos de trabajo posible y a las empresas durante en
la recuperación”.
* Por último, se suman al esfuerzo colectivo que tantos
estamos realizando para salir de esta crisis sanitaria
lo antes posible y con el menor perjuicio para
trabajadores y empresas. |
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