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Iberia compra Air Europa
Foto: Pixabay/2019
Fuente: FACUA Consumidores en
Acción
Valencia
04 de noviembre de 2019 |
FACUA
CONSIDERA NEGATIVA PARA LOS USUARIOS LA COMPRA DE AIR
EUROPA POR IBERIA AL RECORTAR LA COMPETENCIA |
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• Si se produce la absorción, Iberia, Air
Europa, Vueling y Air Nostrum acapararían nada menos que
el 72% de los pasajeros del mercado de vuelos
nacionales.
• FACUA-Consumidores en Acción considera negativa para
los intereses de los usuarios la compra de Air Europa
por IAG, la matriz de Iberia, ya que supondrá un nuevo e
importante recorte a la competencia.
FACUA advierte de que si se produce la absorción,
Iberia, Air Europa, Vueling y Air Nostrum acapararían
nada menos que el 72% de los pasajeros del mercado de
vuelos nacionales, algo que espera que sea tenido en
cuenta por la Comisión Nacional de los Mercados y la
Competencia (CNMC) al valorar la propuesta planteada por
IAG. El segundo operador de este mercado, Ryanair, no
llega al 15%, según los datos relativos a los primeros
meses de 2019.
La asociación señala que la compra puede agravar aún más
la situación que sufren los usuarios residentes en
territorios de fuera de la Península, que asumen unos
precios especialmente altos para viajar a ella.
TERRITORIOS EXTRAPENINSULARES
En julio de 2018, FACUA reclamó al Ministerio de Fomento
que garantizase la cohesión territorial y la movilidad
entre la Península y las comunidades autónomas
insulares, Baleares y Canarias, así como con las
ciudades autónomas, Ceuta y Melilla, a través de la
declaración de la obligación de servicio público para
las conexiones aéreas con los territorios
extrapeninsulares y la definición de su alcance y
contenido. Y ello debido a la dependencia que existe de
este tipo de transporte en las comunicaciones con esos
territorios.
FACUA critica que el modelo seguido hasta ahora para
garantizar la cohesión territorial, esto es, la
subvención parcial de los vuelos para la ciudadanía
residente en territorios extrapeninsulares, es
claramente insuficiente, por excluir a una gran parte de
población que necesita de la movilidad a dichas zonas y
no puede beneficiarse de los descuentos. Además, este
sistema ha favorecido hasta ahora el incremento de
precios de los billetes aéreos a estos territorios tanto
para residentes como para no residentes, aunque de
manera especialmente pronunciada para estos últimos. |
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