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• Bajo el lema sumarte a una movilidad
inteligente, multiplica tu calidad de vida OCU lanza su
nueva campaña “movilidad inteligente” que pretende
contribuir a generar un debate sobre las alternativas
para mejorar la movilidad en un entorno donde aparecen
nuevas formas de transporte, nuevas formas de acceso a
la propiedad de esos medios y donde la reducción del
impacto ambiental y los niveles de contaminación son una
obligación para todos.
La realidad es que el coche sigue protagonizando la
movilidad de las familias. Y su coste no es baladí. Un
reciente estudio de OCU revela que el gasto medio de un
coche, suponiendo la amortización del vehículo, los
impuestos, el seguro, las reparaciones o el carburante
suman 5.830 € al año. De hecho, este último gasto, el
del carburante, representa casi el 4% del presupuesto
anual de las familias.
Por eso una de las acciones de la campaña es la puesta
en marcha de una nueva edición de la compra colectiva de
carburantes que, tiene como objetivo abaratar el gasto
en combustible de los usuarios y al igual que el resto
de las compras colectivas promovidas por OCU, busca
mejorar la competencia en los mercados mediante una
forma de acceso alternativa a bienes y servicios.
Además de los aspectos relacionados con el bolsillo, la
movilidad tiene una fuerte incidencia en la salud. La
mejora de la calidad del aire es ya una obligación para
todos. OCU recuerda que la Agencia Europea de Medio
Ambiente cifra en más 518.000 muertes prematuras
provocadas de forma directa por la contaminación
atmosférica de la que es en gran parte responsable el
tráfico rodado. Un nuevo estudio de OCU sobre la
contaminación en algunas ciudades españolas señala que
los ciudadanos están, de manera cotidiana, expuestos a
niveles de contaminación atmosférica no recomendables
para su salud, por lo que es necesario promover otras
formas de transporte con menor impacto ambiental.
Por todo ello OCU pone en marcha esta campaña para
movilizar a los consumidores y llevar a las diferentes
administraciones implicadas que tomen una serie de
propuestas para la mejora de la movilidad.
COMO SON:
1. La ciudad es de
todos: apoyar la convivencia. Peatones, bicicletas,
coches... la ciudad es de todos, y todos tienen cabida
en ella. La mejora de la movilidad, la salud y el
medioambiente pasa por fomentar formas alternativas de
desplazamiento.
2. Potenciar el
transporte público. Revisando las tarifas, facilitando
el uso combinado de distintos medios de transporte, así
como ampliando la oferta pública a las necesidades
reales de los usuarios, tanto en la red como en la
frecuencia de paso.
3. Reducir el número
de desplazamientos al trabajo. Promoviendo el trabajo
desde casa, poniendo autobuses a disposición de los
trabajadores, favoreciendo el uso de coches compartidos
y fomentando unos horarios laborales flexibles.
4. Mejorar el diseño
de las ciudades y nuevos barrios. Más carriles bici, más
recorridos peatonales y un desarrollo urbanístico
inteligente, donde cada barrio ofrezca todo tipo de
servicios (educativo, sanitario…) y de usos
(residencial, industrial y comercial).
5. Apoyar el uso de
los automóviles menos contaminantes. Para ello las
etiquetas medioambientales de la DGT, así como el
impuesto de matriculación y de circulación deberían
asociarse a la contaminación real de cada vehículo, no
de la cilindrada o la tecnología del motor.
6. Fomentar la
conducción eficiente. Acelerar innecesariamente o
mantener el coche en marcha cuando está detenido son
formas de contaminar más. Es preciso reeducar en la
conducción a través del examen de conducir y cursos para
profesionales del transporte.
7. Optimizar el
transporte de mercancías. En España, las mercancías se
transportan mayoritariamente por carretera. Sin embargo,
existen otros medios mucho más eficientes, como el
ferrocarril o el barco, que generan menos impactos y
ayudar a mejorar la movilidad.
8. Fomentar la
renovación de las flotas de transporte público. La
renovación de flotas por otras menos contaminantes, como
los vehículos híbridos o de gas natural, permite
disminuir la contaminación. Una estrategia que se puede
apoyar con medidas de tipo económico y fiscal.
9. Fomentar el uso
de la bicicleta en la ciudad. Es bueno para el medio
ambiente, para la salud y reduce los atascos. Pero
construir kilómetros de carril bici no resulta eficaz si
no están conectados entre sí o bien si la bici no puede
subirse luego al transporte público.
10. Controlar la
publicidad de automóviles. Para que las emisiones
contaminantes sean un criterio de compra, para que se
comparen las emisiones con otros vehículos de su
categoría y para que no se haga apología de una
velocidad excesiva. |
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