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Fuente: Comisiones Obreras (CCOO)
Valencia 04 de julio de 2019 |
INSPECCIÓN DE TRABAJO DA LA RAZÓN A CCOO FRENTE A
AMBULANCIAS TENORIO E HIJOS |
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• Condenan a la empresa por fraude de ley
en la contratación en prácticas y les abren expediente
de infracción laboral grave por incumplimiento de
tiempos de trabajo y descanso.
Comisiones Obreras ha recibido hoy respuesta a dos
denuncias ante la Inspección de Trabajo contra
Ambulancias Tenorio e Hijos, empresa de implantación
estatal en la que trabajan más de mil personas y que
opera fundamentalmente en Extremadura, donde presta el
transporte sanitario para el Servicio Extremeño de Salud
(SES).
CCOO presentó una denuncia por utilización en fraude de
ley de la contratación en prácticas. Tras las
actuaciones de la Inspección de Trabajo de Cáceres y
Badajoz, han decidido abrir actas de infracción laboral
con estimación de perjuicio económico causado a las
trabajadoras y trabajadores, de infracción en materia de
Seguridad Social y de liquidación de cuotas por las no
ingresadas correspondientes a las cantidades
indebidamente descontadas a la plantilla.
La Inspección de Trabajo y Seguridad Social concluye que
todo ello constituye una clara intención de la empresa
de eludir las normas que determinan el salario
establecido en las tablas salariales del convenio
colectivo, conjuntamente con el pago de cotización a la
Seguridad Social por tales cantidades. También que
utilizan esta modalidad contractual, causando un grave
perjuicio económico a las trabajadoras y trabajadores,
para abonar un salario inferior al que tienen derecho a
percibir.
TIEMPOS DE TRABAJO Y DESCANSO
En relación con la denuncia por parte de CCOO en materia
de descansos, ritmos de trabajo y vacaciones, la
Inspección de Trabajo ha decidido abrir expediente por
infracción laboral grave tras constatar que la empresa
ha mantenido una situación de incumplimiento continuado
de las normas y límites establecidos en materia de
descansos, vacaciones y tiempo de trabajo
Queda acreditado que las y los trabajadores tienen que
hacer un número de guardias superior al permitido en
convenio, con el consiguiente riesgo para la seguridad
de las personas que transportan, de la plantilla y de la
seguridad vial. Además, 16 trabajadores ni siquiera han
sido incluidos en los calendarios de vacaciones. Y estos
calendarios tampoco se ajustan a la realidad, al menos
respecto al 30% de la plantilla, que son más de 300
personas. |
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