• En el Día Internacional del Lince, que
se celebra hoy, WWF denuncia la muerte de, al menos, 14
ejemplares de lince ibérico por atropello en carreteras
españolas desde el 1 de enero. La organización recuerda
que la mayoría de las muertes se concentran en unos
pocos puntos negros y lamenta la desidia de las
diferentes administraciones de Fomento, responsables de
habilitar pasos de fauna en estas carreteras para
solucionarlo. Por ello, WWF demanda una mayor
implicación de todas las administraciones a la hora de
resolver este problema y pide a los ciudadanos que
apoyen la petición firmando su campaña.
Un macho de lince ibérico de nombre "Esencia", uno de
los más longevos de la población de Doñana-Aljarafe y de
enorme valor genético, ha sido el último ejemplar
atropellado en 2019. Ocurrió el 1 de junio en el muro
que conduce a la Reserva Natural Concertada de la Dehesa
de Abajo, en el término municipal de la Puebla del Río
(Sevilla), un punto negro donde han muerto tres
ejemplares desde 2014.
Para WWF, este atropello refleja claramente la desidia
de las diferentes administraciones implicadas. Se trata
de una vía asfaltada por la Confederación Hidrográfica
del Guadalquivir, que posteriormente no ha asumido ni el
mantenimiento ni la mejora de este vial. De hecho, ha
propuesto que sea el Ayuntamiento de la Puebla del Río y
la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía
quienes se hagan cargo de ella, lo que hasta la fecha no
ha ocurrido.
Por ello, la organización ha escrito hoy a la Ministra
para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, para
solicitar que la Confederación Hidrográfica del
Guadalquivir adopte urgentemente las medidas oportunas
para evitar nuevos atropellos en este punto negro.
Con “Esencia” ya son al menos 14 los ejemplares de lince
ibérico muertos por atropello en las carreteras
españolas en estos meses del año. Aunque son varias las
amenazas a las que se enfrenta este animal, entre ellas
el furtivismo, cada año, cerca del 60% de las muertes de
lince se deben a esta causa. Este número se ha
multiplicado en los últimos años hasta convertirse en el
mayor peligro para esta joya de la naturaleza. Además,
la mayoría de las muertes se concentran en unos pocos
puntos negros en determinadas carreteras como los de la
A-4 a la altura de las localidades de Andújar (Jaén) y
de Almuradiel (Ciudad Real), la N-420 entre Cardeña y
Montoro, en carreteras locales como la A-411 entre
Hinojos (Hu) y Villamanrique de la Condesa (Se) y la CM-10
entre Mazarambroz y Cuerva.
Para reducir y frenar la mortalidad de linces por
atropello, WWF pide corregir estos puntos negros y
actuar de forma urgente habilitando pasos de fauna que
puedan utilizar los linces y el resto de animales para
cruzarlas de forma segura. Para lograrlo, tiene en
marcha una campaña de recogida de firmas que pide al
Gobierno de España que haga los deberes y acabe con
estos puntos negros en las carreteras.
“La cifra oficial de 2018 apunta a que 29 linces
murieron atropellados en nuestras carreteras. Los 14
ejemplares registrados hasta junio de 2019 hacen
presagiar que la tendencia este año será la misma y que
podríamos llegar a diciembre con otros 30 linces menos
campando por la península”, afirma Luis Suárez,
responsable del programa de especies de WWF. Y concluye:
“No podemos permitir que el esfuerzo de más de dos
décadas por alejar al lince de la extinción se vea
frenado por un problema que se puede evitar”.
En el año 2002, solo quedaban 92 linces en la
naturaleza, por lo que este espectacular felino llegó a
estar catalogado como en “Peligro Crítico de Extinción”
a nivel mundial. Pero los esfuerzos de conservación
están dando sus frutos y hoy ya son casi 700 los que
campean en libertad por la península ibérica.
* WWF trabaja desde hace 20 años para recuperar la
especie y para que los linces que ya viven en la
península ibérica, y los que nacerán, tengan un futuro
libre de amenazas en la naturaleza. |
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