|
• L’objectiu és completar el nou
itinerari segur d’accés a l’hospital; Millorar les
condicions de mobilitat i seguretat dels vianants i
ciclistes; L’enllumenat públic; Recuperar la imatge del
pont i el valor patrimonial de l’entorn, etc.
Els treballs es podrien iniciar al 2020, amb una durada
aproximada de 6 mesos, i contemplen la demolició de
l’actual tauler del pont: calçada primitiva + ampliació
de la plataforma; Construcció d’un nou tauler:
plataforma d’ample total de 12,80 metres (2 carrils de
circulació de 3,5 metres, voreres de 2,9 metres
cadascuna: voladís); Construcció de galeries de serveis
i canalitzacions en l’interior o baix de la nova
plataforma (baix calçada i voreres); Desviament de tots
els serveis per dins de les noves canalitzacions;
Urbanització i pavimentació sobre el nou tauler;
Equipament del pont amb baranes adequades a normativa i
separador per al trànsit; Desmuntatge de les conduccions
adossades existents, reparació i neteja de la pedra;
Col·locació d’enllumenat al llarg de tot el pont. El
pressupost és de 1.400.000 €.
El Coordinador General d’Urbanisme, Vicent Mascarell,
acompanyat del Cap de Planificació, Josep Blasco, ha
informat aquest matí de l’inici dels tràmits cap a la
licitació de les obres d’ampliació i millora del pont de
l’avinguda d’Alacant, més conegut com a “pont nou” (a
pesar de tindre més de 100 anys).
L’avinguda d’Alacant és un dels principals accessos a la
ciutat i no es correspon amb les actuals necessitats. Es
tracta d’una zona molt transitada, fonamental per a
l’accés a l’hospital, a les noves zones industrials i
comercials... Amb moltes dificultats per a la mobilitat
a peu o en bici: ample de vorera insuficient, elevades
velocitats de vehicles, elevat perill d’accidents, falta
d’enllumenat, amb la conseqüent percepció d’inseguretat...
També cal tindre en compte el valor patrimonial i
l’entorn. I és que el deteriorament de la imatge del
pont degut a serveis penjats, conduccions en mal estat;
Manteniment de conduccions complicat; Equipament del
pont envellit i inadequat, contribueixen a la degradació
de l’entorn. El pont s’ubica dins del Paisatge Protegit
del Serpis, en l’àmbit de protecció de la muralla de
Gandia i el nucli històric. Representa, per tant, un
excel·lent punt d’observació
Així, es fa necessari un canvi de paradigma pel que fa a
la mobilitat, amb infraestructures aptes per tot tipus
d’usuaris, conscienciació ambiental, promoció d’hàbits
de vida saludables, com ara els desplaçaments a peu,
bici o transport públic. O la creació d’itineraris
mediambientals i per a pràctica de l’esport. |
|
• © laveudegandia.com
© laveudelasafor.com - 2015-2019 (Todos los derechos
reservados).
• Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial
de los contenidos ofrecidos a través de esta Web, salvo autorización
expresa de laveudegandia.com, o de laveudelasafor.com.
• Queda prohibida toda reproducción a los efectos del artículo
32,1, párrafo segundo, Ley 23/2006 de la Propiedad
Intelectual.
• Queda prohibida la distribución, puesta a disposición,
comunicación pública y utilización, total o parcial, de los
contenidos de esta Web, en cualquier forma o modalidad, sin previa,
expresa y escrita autorización, incluyendo, en particular, su mera
reproducción y/o puesta a disposición como resúmenes, reseñas o
revistas de prensa con fines comerciales o directa o indirectamente
lucrativos, a la que se manifiesta oposición expresa. |
