• Ecologistas en Acción ha denunciado la
falta de información clara en relación al vertido del
buque Grande America y su deriva por el golfo de
Bizkaia.
• Los planes y protocolos de los que disponen las
administraciones no están actualizados, están
incompletos o no son del todo accesibles.
Tras el hundimiento del Grande America el pasado 12 de
marzo, Ecologistas en Acción solicitó a las
administraciones que pusieran en marcha todos los medios
disponibles para atajar la marea negra de las más de
2.000 toneladas de fuel pesado vertidas.
Asimismo, solicitó distinta información a las
administraciones implicadas, tanto la Administración
central como a las autonómicas: Gobierno Vasco, Gobierno
de Cantabria y Gobierno del Principado de Asturias.
Lamentablemente, dichas peticiones han sido atendidas a
medias. Por ejemplo, el plan del Gobierno Vasco no es
público porque aún está pendiente de su homologación por
parte del Gobierno central.
En el caso del Gobierno del Principado de Asturias, el
plan disponible en la web está desactualizado pues
consta que se modificó por última vez hace diez años,
antes de entrar en vigor la nueva legislación del
Estado. Los anexos del plan asturiano, el PLACAMPA, han
sido requeridos sin que se haya tenido respuesta
positiva hasta el momento.
Igualmente, Ecologistas en Acción ha expresado su
sorpresa por el desconocimiento mostrado por todas estas
administraciones cuando se les requirió la cartografía
que recoge las zonas vulnerables situadas en el medio
marino. Esto, a pesar de que en la normativa actualmente
en vigor se especifica que dicha cartografía ha de estar
disponible al público en todas las capitanías marítimas.
Las 2.000 toneladas de fuel vertido por el carguero
están consideradas como muy contaminantes al tratarse de
un fuel muy pesado. Poseen unas características
particulares como su gran densidad que lo pueden hacer
precipitar al fondo oceánico con una cierta facilidad
con el paso del tiempo.
La posible desaparición en superficie de este vertido
agrava considerablemente el problema, puesto que se
deposita sobre sedimentos, estructuras y organismos
vivos en profundidad, imposibilitando cualquier tipo de
actuación para remediarlo. Por este motivo, la recogida
en superficie resulta prioritaria y urgente, para evitar
que el problema se agrave.
Ecologistas en Acción ha recordado que la deriva del
vertido amenazaba con introducirse en el único área
marina protegida íntegramente marítima de España, El
Cachucho, situado a unos 65 kilómetros (35 millas
náuticas) al norte del Ribadesella.
El Cachucho es una cordillera submarina de gran valor
ambiental, base para el sostenimiento de determinadas
especies de interés pesquero. Dentro de El Cachucho se
han localizado ya casi 700 especies diferentes, cinco de
ellas nuevas para la ciencia. También existen extensas y
complejas estructuras de corales, esponjas y gorgonias,
que favorecen el asentamiento de estas especies.
Desde el año 2011, esta zona ha sido considerada como
Área Marina Protegida y como Zona Especial de
Conservación, reconociéndose así su condición de
‘ecosistema de gran importancia y muy vulnerable, donde
existen hábitats y especies de gran valor’. De la misma
manera, quedan incluidas en esta consideración ‘las
aguas en las que está integrado y la columna de aire
supradyacente’.
LABORES DE LIMPIEZA DETENIDAS
A día de hoy, casi un mes después de que se produjera el
vertido, Ecologistas en Acción ha realizado el
seguimiento de los barcos dispuestos en labores de
limpieza y ha comprobado que han estado realizando
labores de limpieza a menos de 130 kilómetros (70 millas
náuticas) al norte de la costa asturiana. Es decir,
dentro de las aguas jurisdiccionales de España, a pesar
de lo cual la población no ha sido informada. La flota
de embarcaciones destinadas a la contención y limpieza
del vertido se encuentra atracada en diferentes puertos
del litoral cantábrico desde hace más de una semana sin
que se conozcan los motivos.
La Administración central debe informar sobre los
trabajos que se han realizado de limpieza y contención
en coordinación con los medios franceses. Es necesario
notificar la cantidad de fuel que ha sido recogido por
los medios desplegados. Además debe dar información
sobre la estimación de la cantidad que queda en el agua
y la situación y deriva que se espera del mismo.
Ecologistas en Acción continúa exigiendo que se tomen
medidas urgentes para extraer el vertido del medio
marino, antes de que se hunda o se disperse. En caso de
que no sea posible realizar una mayor recogida se debe
informar de los motivos y las consecuencias que pueden
acarrear los restos del vertido. Asimismo, debe
informarse de los datos que motivan la desactivación de
algunos planes regionales.
Eneko Aierbe, portavoz de Ecologistas en Acción, ha
declarado: “Es necesaria y urgente una actualización de
todos los planes y protocolos ante eventos de
contaminación marina y que los mismos, y toda su
información asociada, estén accesibles al público de una
forma clara y sencilla. Un vertido de mayores
características con consecuencias mucho más dramáticas
nos cogería desprovistos de herramientas que se deberían
haber asumido después de la experiencia de la marea
negra del Prestige”.
Ecologistas en Acción ha insistido, una vez más, en que
se tramiten los expedientes necesarios en coordinación
con el Gobierno de Francia para que los responsables de
este accidente paguen los gastos generados en la
limpieza y control del vertido. El modelo económico
global, además de ser un modelo profundamente injusto,
asume riesgos de los que luego no se hace cargo en su
totalidad, con un impacto sobre los ecosistemas y la
economía nacional que al final termina asumiendo la
ciudadanía. |
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