• Los trabajos, cuyo presupuesto asciende
a 3 millones de euros, servirán para mejorar el trazado,
ampliar la calzada y reordenar los accesos e
intersecciones a lo largo de 3,2 kilómetros.
• El presidente de la Diputació, Toni Gaspar, ha
visitado la actuación iniciada el pasado mes junto con
el diputado de Carreteras, Pablo Seguí, y los alcaldes
de ambos municipios.
La Diputació de València prevé finalizar este verano las
obras de acondicionamiento de trazado y reordenación de
accesos en la CV-317, entre Sagunto y Canet. Una
inversión de 3 millones de euros con la que se logrará
mejorar la seguridad vial en un tramo catalogado como de
alta concentración de accidentes, lo que popularmente se
conoce como ‘punto negro’ en la red viaria. Aunque la
DGT no lo catalogue como tal, la solución a los
problemas de tráfico en esta carretera es una de las
reivindicaciones históricas de los usuarios.
El presidente de la Diputació, Toni Gaspar, ha visitado
este jueves la actuación iniciada el pasado mes junto
con el diputado de Carreteras, Pablo Seguí y los
alcaldes de Sagunto, Quico Fernández, y Canet, Leandro
Benito. La CV-317 está considerada como uno de los ejes
vertebradores de la provincia, ya que conecta en un
extremo con la N-340 y en el otro con la CV-320, y
soporta un tráfico medio diario de 4.000 vehículos. En
la actualidad, esta vía presenta un trazado sinuoso, con
curvas de radio reducido y un ancho de plataforma de 6
metros, sin bermas ni arcenes. Asimismo, se trata de una
carretera con gran cantidad de accesos directos, lo que
aumenta su peligrosidad.
El tramo más conflictivo de la carretera se sitúa en los
2 primeros kilómetros. Tal como ha explicado el diputado
de Carreteras e Infraestructuras, Pablo Seguí, “si bien
este tramo ya no aparece en los registros de la DGT como
punto negro, sí continúa estando catalogado como Tramo
de Concentración de Accidentes y, por tanto, era un
objetivo prioritario de actuación”. En este sentido,
Seguí ha recordado que “el objetivo principal del área
de Carreteras es mejorar la seguridad vial en toda la
red y, especialmente, resolver aquellos tramos y vías
que presentan una alta siniestralidad, como es el caso
de la CV-317”.
DESVÍO POR FAUSTO CARUANA
Para solucionarlo, las obras abordarán la ampliación de
la plataforma y mejora del trazado, suavizando las
curvas existentes, desde el final del paso inferior
sobre las vías del ferrocarril hasta la intersección
giratoria existente con la carretera CV-320. En total,
3,2 kilómetros de carretera cuya anchura será ampliada
hasta los 7 metros, con un carril de circulación por
sentido, a los que se sumarán arcenes de 1,5 metros y
bermas de 0,75 metros.
Adicionalmente, se reordenarán los accesos agrícolas
directos, de forma que cuenten con una visibilidad
adecuada y se ejecutarán un total de tres intersecciones
en ‘T’ con la red principal de caminos, dotadas de
carriles centrales de espera, con la finalidad de
solventar los giros a izquierdas de los accesos de
parcela a la carretera. De esta forma, se pretende
mejorar no sólo la seguridad vial, sino también la
accesibilidad, la capacidad y la funcionalidad de la
carretera. |
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