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Fuente: Comisiones
Obreras (CCOO)
Valencia 07
de febrero de 2019 |
EL VETO A LA FUSIÓN DE SIEMENS Y ALSTOM CONFIRMA QUE ES
URGENTE QUE LA UE PRESENTE UN AMBICIOSO PLAN INDUSTRIAL
PARA EL SECTOR |
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• CCOO espera que la federación sindical
europea organice en breve una reunión de coordinación
para abordar el asunto y anticipar propuestas.
• IndustriAll Europe ya ha recibido la solicitud de CCOO
de convocar con urgencia a los sindicatos del sector
ferroviario para analizar las consecuencias de la
decisión de la comisaria de la Competencia de vetar la
fusión de Siemens y Alstom. Para la federación sindical
es apremiante la necesidad de que la Unión Europea
presente un ambicioso plan industrial para el sector.
Nada más conocerse la decisión de la comisaria europea
de la Competencia de vetar la fusión de Siemens y Alstom,
el secretario general de industriAll Europe lo volvió a
dejar claro. Luc Triangle considera que “ahora es el
momento” de que los responsables políticos de la Unión
Europea apliquen “una política industrial sólida” que
respalde la competitividad y las perspectivas de
desarrollo a largo plazo de la industria de equipos
ferroviarios en Europa. CCOO de Industria respalda esta
afirmación y se mantiene en alerta. Confía en que el
grupo de expertos en el sector del suministro
ferroviario que creó la Comisión Europea, del que forma
parte el sindicato europeo, presente en breve un
ambicioso plan de acción para el sector.
El secretario general de IndustriAll cree que futuro del
sector se basa en planes de inversión ambiciosos, en
capacidades de innovación garantizadas y en el
desarrollo de las competencias de los trabajadores y
trabajadoras para aprovechar al máximo un mercado en
expansión.
CCOO de Industria ya ha solicitado a la federación
sindical europea que convoque, de manera urgente, a los
sindicatos del sector ferroviario de todo el continente.
Las elecciones al Parlamento Europeo están a la vuelta
de la esquina y urge anticipar propuestas.
CCOO recuerda que el sector ferroviario es estratégico
en España, por ser uno de los países de Europa con más
participación en cuanto a actividad productiva. Decenas
de miles de trabajadores y trabajadoras viven de esta
actividad. Solo en las divisiones de material
ferroviario de Siemens y Alstom trabajan cerca de tres
mil personas. Tienen un empleo de calidad y se dedican a
la fabricación de material rodante, mantenimiento y
tecnología de señalización. Además, España es el país
del mundo, después de China, con mayor número de
kilómetros de alta velocidad. El sector tiene como
asignatura pendiente la electrificación del transporte
de pasajeros y de mercancías.
La operación en la que se trabajaba desde hace meses
respondía a decisiones estratégicas a medio plazo y no a
malos resultados de ninguna de las dos compañías, lo que
confiere a la decisión de ayer de un marcado carácter
político estratégico. |
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