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Un hombre desembarca en Malta
con un niño de apenas un año del barco de rescate de bandera
holandesa Sea Watch
Foto: ACNUR/UNHCR/Federico Scoppa/2019
Fuente: Agencia de la ONU
para los Refugiados (ACNUR) Valencia
10 de enero de 2019 |
ACNUR CELEBRA
EL DESEMBARCO DE LOS PASAJEROS DEL SEA WATCH Y SEA EYE Y
PIDE UN ENFOQUE MEJOR Y MÁS PREDECIBLE |
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• La Agencia de la ONU para los
Refugiados, ACNUR, celebra la noticia de que los 49
refugiados y migrantes rescatados a bordo los barcos de
las ONG Sea Watch 3 y Albrecht Penck han sido finalmente
desembarcados en Malta.
ACNUR agradece a las autoridades de Malta el haber
proporcionado un puerto seguro y a los ocho Estados
europeos que han decidido acogerlos. También son
encomiables los esfuerzos de la Comisión Europea por su
rol de coordinación en la respuesta de los Estados
miembros.
No obstante, al ACNUR le preocupa mucho que la búsqueda
de una solución para la situación de las personas
rescatadas en el mar y, obviamente, en situación de
riesgo, tome tanto tiempo –más de 18 días en el caso del
Sea Watch 3-, a pesar del hecho de que a bordo viajaban
mujeres y niños. Esto es inaceptable.
“El rescate en el mar no termina en el momento en que
sacas a una persona del agua; implica llevarlos a tierra
firme y a un lugar seguro lo antes posible”, dijo
Filippo Grandi, el Alto Comisionado de la ONU para los
Refugiados. “El imperativo de salvar vidas se debe
anteponer a la política y no puede ser una
responsabilidad que se negocia caso por caso”.
Los intentos hasta la fecha de poner en marcha un
sistema colectivo y predecible para los desembarcos de
personas rescatadas en el Mediterráneo han avanzado muy
lentamente, a pesar de las propuestas planteadas de
forma conjunta por ACNUR y la OIM. Por eso, sigue
prevaleciendo el enfoque ad hoc y las personas
rescatadas en el Mediterráneo pueden permanecer días o
semanas a la espera de que se autorice su desembarco.
116.674 personas han alcanzado Europa por el
Mediterráneo en 2018, un descenso significativo
comparado con los años previos y un retorno a los
niveles anteriores al año 2014. Sin embargo, el viaje es
cada vez más mortífero: una de cada 50 personas que han
emprendido esta ruta ha perdido la vida. |
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