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• La consellera María José Salvador
destaca la inversión "histórica y sin precedentes" que
se realiza en el área de vivienda, que aumenta un 82% la
inversión real y llega hasta los 165 millones de euros.
• La apuesta por el transporte público por carretera y
ferrocarril también se ve reflejada en las cuentas que
aumentan un 35% en este área sobre todo por el nuevo
mapa concesional y la inversión en FGV para líneas como
la Línea 9 del TRAM de Alicante o la reanudación de la
Línea 10 de Metrovalencia.
La Consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración
del Territorio, María José Salvador, ha asegurado que
los presupuestos de 2019 "consolidan el giro copernicano
que hemos dado en esta legislatura en vivienda,
movilidad sostenible y un nuevo modelo territorial".
El presupuesto total de la Conselleria para 2019
asciende a 516 millones de euros, lo que supone un 33%
más que en 2018, que se situaba en los 388 millones. Los
programas que más crecen son los que tienen más
inversión, es decir, Infraestructuras públicas,
Transportes y Vivienda y el conjunto inversor de la
conselleria asciende a 340 millones de euros.
En este sentido, la consellera ha querido destacar el
aumento que experimenta el programa de Arquitectura,
Vivienda y Proyectos Urbanos, que se incrementa un 68%,
hasta llegar a 165 millones de euros, una inversión que
ha calificado de "histórica y sin precedentes". Se trata
de un programa que es la "espina dorsal de la
Conselleria, ya que tiene como objetivo desplegar la Ley
por la Función Social de la Vivienda, continuar
impulsando ayudas y alquileres asequibles y sociales así
como la rehabilitación que mejore la calidad y la
accesibilidad de nuestros edificios, además de
profundizar en la adecuación de nuestro parque público
de vivienda social para aquellas personas que más lo
necesitan".
Es más, la inversión real en el programa de vivienda
crece un 82% y este aumento viene dado por el "gran
impulso que va a dar la Generalitat al parque público de
vivienda social a través del concurso para la compra de
viviendas que ha impulsado de forma pionera y que tendrá
un presupuesto en 2019 de 40 millones de euros".
Por otra parte, también ha destacado el aumento que
experimenta la línea para la Entitat Valenciana
d'Habitatge i Sòl (Evha), que pasa de 5,5 millones en
2018 a más de 15 millones en 2019, "para poder ejecutar
las obras de rehabilitación del parque público de la
Generalitat, seguir impulsando los Planes de
Intervención Integral Sostenible o líneas de desarrollo
de la Ley por la Función Social de la Vivienda", ha
declarado Salvador.
INFRAESTRUCTURAS PÚBLICAS
En cuanto al programa de Infraestructuras Públicas,
experimenta un aumento del 12% al situarse en 142
millones de euros para 2019, con unas inversiones reales
que ascienden a 111 millones de euros. La consellera ha
destacado que los proyectos presupuestarios con más
recursos son los de mantenimiento de infraestructuras de
carreteras (76 millones de euros) donde ha destacado que
2019 será "el primer ejercicio en el cual tendremos en
ejecución todos los nuevos contratos de conservación
integral de la red de la Generalitat, que ha licitado
este Consell y que cubren toda la Comunitat en 9 zonas,
de norte a sur".
El capítulo de nuevas infraestructuras de carreteras es
uno de los que más recursos reciben a pesar de que de
los 111 millones de euros de inversiones reales, un 15%
se destinarán a pagar obras como la Autovía de la Plana,
la CV-13 en Torreblanca, la Avenida de Dénia en Alicante
y la infraestructura de la línea 2 de Metrovalència, que
"acabaron hace dos legislaturas o se paralizaron y que
siguen lastrando las cuentas de la Generalitat hasta
2020".
Además, ha insistido en que en 2019 "se invertirá no
solo en actuaciones globales sino también en obras de
incidencia local para solucionar problemas de seguridad
viaria y de movilidad de personas y vehículos y se
seguirá profundizando en actuaciones para ciclistas y
peatones".
TRANSPORTES Y LOGÍSTICA
El programa de Planificación, Transporte y Logística
tiene un presupuesto de 173 millones de euros y registra
un aumento del 35% respecto al año anterior con el
objetivo de "potenciar el transporte público, tanto por
carretera como por ferrocarril, de cara a promover la
intermodalidad y conseguir una gestión lo más integrada
posible del sistema", ha explicado Salvador.
En este apartado, destaca la apuesta por el transporte
interurbano por carretera con el nuevo mapa concesional
impulsado por la conselleria así como la inversión en
ferrocarril que pasa de 44 millones de euros a 79
millones de euros (un 79% más que en 2018) para
financiación de inversiones de FGV como la Línea 9 del
TRAM de Alicante, la reanudación de las obras en la
Línea 10 de Metrovalència o las instalaciones fijas y en
los tramos en subterráneo.
Además, la consellera también ha querido destacar el
presupuesto de la Autoridad del Transporte Metropolitano
de Valencia (ATMV), que ascenderá a 115 millones de
euros por la consignación de 38 millones de euros que se
espera recibir del Estado, así como las transferencias
de explotación de FGV que recibirá como ente
coordinador.
URBANISMO
Por último, la consellera ha acabado el repaso de los
programas con Urbanismo, que aumenta un 6% al llegar a
los 5 millones de euros, y en él destaca una línea para
ayudas a los ayuntamientos con menos recursos económicos
para actualizar el planeamiento urbanístico. Además,
Salvador también ha incidido en que se continuará la
elaboración y tramitación de instrumentos de ordenación
territorial de escalera metropolitana, como los planes
de las áreas de Castelló, de Valencia y de Alicante y de
Elche y también los de ámbito Comarcal como los de la
Vega Baja o las Comarcas Centrales.
Para Salvador, estos presupuestos están pensados "para
las personas porque detrás de estos números están
siempre aquellas personas que han podido pagar el
alquiler de un piso, que han recibido una ayuda de
emergencia, que han accedido a una vivienda del parque
público, que se pueden comunicar mejor por redes viarias
gracias a la mejora de la conectividad en nuestro
territorio, o personas que pueden disfrutar también de
un entorno y un paisaje con mejor conservación activa
gracias a los planes de la huerta o del litoral", ha
concluido. |
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