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Bicicletas
Foto: Pixabay/2018
Fuente: Ecologistas en Acción Valencia
14 de septiembre de 2018 |
POR UN MAYOR
PROTAGONISMO DE PEATONES Y BICICLETAS EN LA SEMANA
EUROPEA DE LA MOVILIDAD |
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• El 16 de septiembre comienza la Semana
Europea de la Movilidad (SEM), una campaña dirigida a
sensibilizar sobre las consecuencias negativas que tiene
el uso irracional del coche en la ciudad.
• Este año la SEM está dedicada a la multimodalidad: la
combinación de diferentes medios de transporte para
realizar los trayectos.
• Ecologistas en Acción reclama mayores inversiones en
infraestructuras peatonales y de bicicleta, para que
estos trayectos multimodales sean más sostenibles y
seguros.
El curso político en transporte comienza con la Semana
Europea de la Movilidad, una campaña impulsada por la
Comisión Europea para fomentar el uso de medios
alternativos al automóvil. El tema elegido para este año
es la multimodalidad y se invita a la ciudadanía a
evitar el uso del vehículo privado combinando distintos
modos de transporte sostenible (transporte público
combinado con bici o caminar). Para Ecologistas en
Acción esta iniciativa no puede quedarse en una semana
simbólica o simplemente estética, por lo que exige un
compromiso firme y actuaciones concretas para
transformar nuestras ciudades.
La organización ecologista ve acertado que la Comisión
Europea invite a las ciudades a dar mayor peso en las
inversiones de los medios no motorizados, es decir,
caminar e ir en bicicleta, que deberían estar a la
cabeza del mix multimodal. Pero insiste en que esta
política resulta contradictoria con la que se sigue
cotidianamente desde las instituciones europeas y
Estados miembros, donde predomina, entre otras, la gran
tolerancia con los incumplimientos en la normativa de
emisiones de los vehículos.
Según el último informe del Observatorio de la Movilidad
Metropolitana, en las ciudades con mejores
infraestructuras ciclistas y peatonales hay más
desplazamientos con estos medios. El informe realiza una
comparación entre los desplazamientos en capitales, en
las que una media del 60 % de los mismos se realizan
caminando o en bicicleta, frente al 43 % de la media
estatal. En las primeras, se afirma, hay más espacio
dedicado exclusivamente a peatones y ciclistas. Esto a
pesar de que hay mucho espacio para la mejoría incluso
en las capitales de provincia. |
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