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Fuente: Delegación del
Gobierno en la Comunidad Valenciana
Valencia 03
de agosto de 2018 |
PUESTA EN SERVICIO DEL PASO
INFERIOR DE LA V-30 EN XIRIVELLA
JUAN CARLOS FULGENCIO SEÑALA QUE EL PASO INFERIOR
“ALIVIARÁ EL TRÁFICO DE LA V-30” Y “MEJORARÁ LA
CIRCULACIÓN Y SEGURIDAD DE LOS MUNICIPIOS AFECTADOS” |
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• El delegado del Gobierno ha presidido
la puesta en marcha del paso inferior de la V-30 que ha
supuesto una inversión de 11,52M€.
• El delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana,
Juan Carlos Fulgencio, ha presidido la puesta en
servicio del paso inferior de la V-30 en Xirivella.
Fulgencio ha destacado “la trascendencia de esta obra”
para los ayuntamientos del entorno, para el tráfico
interno de los municipios afectados y para su seguridad
vial; pero también “el paso inferior será fundamental
para aliviar la circulación de la V-30 en este tramo”.
La puesta en servicio del paso inferior reducirá
notablemente el recorrido de la conexión Madrid –
Puerto, que ya no pasará por la glorieta de la CV-403,
mejorando así el tráfico tanto en esta conexión como en
la salida oeste del municipio de Xirivella.
El delegado también ha subrayado “la sensibilidad de la
Delegación por las peticiones de los municipios de la
zona”. Así, ha avanzado que “en breve la Delegación
mantendrá reuniones con los distintos ayuntamientos para
analizar las necesidades que los consistorios plantean”.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
El nuevo paso inferior en la V-30 en Xirivella permite
la conexión directa entre las autovías A-3 y V-30 en
sentido puerto de Valencia.
Las obras han consistido en la construcción de un vial
de aproximadamente 1,25 km de longitud que permitirá la
conexión directa desde la A-3 sentido Valencia hacia la
V-30 sentido puerto, evitando el paso por la glorieta de
la CV-403 de Xirivella.
Para ello se ha construido un paso inferior con una
longitud de aproximadamente 540 m ejecutado mediante
muros-pantalla.
El nuevo paso inferior facilitará el tránsito por la
zona, evitando el recorrido por 2.400 m. de viales
situados en una zona urbana y periurbana para el elevado
tráfico, con una proporción grande de vehículos pesados,
que efectúa el movimiento desde la A-3 sentido Valencia
hacia la V-30 sentido puerto.
Las obras se han realizado en varias fases, lo que ha
obligado a la realización de diversos cortes de tráfico
y desvíos. Dentro de estas mismas obras se ha
aprovechado para ampliar a dos carriles, en unas zonas,
y dar continuidad, en otras, a la vía lenta de la V-30
eliminando las secciones estrictas que en esta zona
ocasionaban problemas de capacidad. |
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