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Momento de la intervención
Foto: GenVal/2018
Fuente: Generalitat
Valenciana Valencia
06 de junio de 2018 |
PUIG ABOGA POR CONECTAR LOS CORREDORES MEDITERRÁNEO Y
ATLÁNTICO PARA LOGRAR UNA MAYOR VERTEBRACIÓN TERRITORIAL
Y MEJORAR LA COMPETITIVIDAD |
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• El jefe del Consell subraya la
necesidad de superar la concepción radial de las
infraestructuras para adaptarse a la realidad del país.
• El president solicita un nuevo marco político
dialogado que permita planificar las redes de transporte
sin “cortoplacismo”.
El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha abogado
por conectar los corredores mediterráneo y atlántico
para lograr una mayor vertebración territorial y una
mejora de la competitividad. Puig ha asegurado que esta
interconexión generaría “una mayor riqueza, más
redistribuida y un mayor aprovechamiento del
territorio”.
El president ha asegurado que ambos corredores necesitan
financiación, evaluación, seguimiento y que haya un
planteamiento común para la fusión de ambas
infraestructuras.
El jefe del Consell ha realizado estas declaraciones en
la mesa redonda '¿Cómo potenciar los corredores
mediterráneo y atlántico?' en el Salón Internacional de
la Logística y de la Manutención (SIL), a la que también
ha asistido el conseller de Economía Sostenible,
Sectores Productivos, Comercio y Trabajo, Rafa Climent.
El jefe del Ejecutivo valenciano ha asegurado que, para
que el Estado avance en competitividad logística, debe
superar la concepción radial de sus conexiones. El
president ha manifestado que “el centralismo no es
inteligente” y que si se viviera en un país en red se
produciría un desarrollo más eficiente.
En este sentido, Puig ha manifestado que es necesario
crear un nuevo marco político dialogado para la
planificación de las infraestructuras que huya del
“cortoplacismo” y del “partidismo”. Además, ha añadido
que, en materia de infraestructuras, se debería trabajar
“con más inteligencia, de un manera más cooperativa y
sin confrontaciones”.
“No se trata de actuar desde la confrontación de
corredores”, sino que las infraestructuras “deberían ser
acuerdos de Estado, que no funcionaran con criterios
arbitrarios”, ha manifestado el president.
El jefe del Ejecutivo valenciano ha asegurado que España
vive una “situación anómala”, que provoca que el
Corredor Mediterráneo esté “profundamente atascado”. De
esta manera, ha remarcado que “no es incompatible ningún
corredor ni ninguna infraestructura”, pero ha defendido
que hay que “priorizar las inversiones y los recursos”. |
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