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Fuente: Comisiones
Obreras-PV (CCOO-PV) Valencia
22 de mayo
de 2018 |
CCOO DENUNCIA LA
FALTA DE PLANTILLA PARA ATENDER LOS TRENES DE CERCANÍAS
Y LAS ESTACIONES DEL GRUPO RENFE |
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• Ante el anuncio de Fomento de aumentar
la Obligación de Servicio Público (OSP) en el ámbito del
País Valenciano, que prevé un incremento de la
circulación de cercanías y regionales, el sindicato
denuncia que no hay personal suficiente para atender los
trenes y las estaciones. CCOO calcula que hacen falta
alrededor de 12 trabajadores en las provincias de
Alicante y otros 12 en Castellón.
La decisión tomada por el Ministerio de Fomento atiende
una demanda social importante en el ámbito del País
Valenciano. Esta previsto aumentar la Obligación de
Servicio Público (OSP) entre Castellón y Vinaròs y entre
Alicante y Villena. Según CCOO, todo apunta que no se va
a contar con operadores comerciales especializados
(interventores) en los trenes ni en las estaciones para
atender e informar a los clientes.
El sindicato exige a Renfe Viajeros, del Grupo
Empresarial Renfe, que ponga los medios necesarios para
prestar un servicio de calidad y eficiente. Para CCOO,
no se puede ofrecer un servicio a medias, sin los
estándares de información y atención al cliente exigidos
al adquirir el billete. Es imprescindible que los trenes
vayan acompañados y las estaciones atendidas por
personal del Grupo Renfe. En sentido, CCOO apunta que
harían falta alrededor de 12 trabajadores en Alicante y
otros 12 en Castellón.
PROTECCIÓN ANTE LA LIBERALIZACIÓN DEL TRANSPORTE DE
VIAJEROS
El Anteproyecto de Ley del Sector Ferroviario ha de
transponer la directiva europea del 4º Paquete
Ferroviario, que entrará en vigor a finales de 2019.
Esta norma pone en marcha la liberalización del
transporte ferroviario de viajeros en toda la UE y
afectará a la Obligación de Servicio Público.
Por ello, CCOO solicita la ampliación de las
circulaciones al amparo de la OSP en todo el Estado,
para garantizar el servicio público que se preste a la
ciudadanía. Así mismo, reclama que el operador que
preste este servicio sea el Grupo Renfe Operadora, por
el máximo tiempo posible que permita la normativa. CCOO
ha presentado numerosas enmiendas al anteproyecto de
ley, a través de los grupos parlamentarios, con la
intención de paliar los efectos tan nocivos que supone
esta adaptación a la directiva europea. |
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