• La vicepresidenta ha asistido a la
inauguración del XV Congreso 'La Bicicleta y la Ciudad'
y del III Encuentro de Mujeres Ciclistas.
• Destaca que, en "muy poco tiempo", València se ha
beneficiado de "un proceso radical de transformación
viaria y urbanística" que está cambiando el transporte y
la movilidad urbana y "su propia fisonomía".
La vicepresidenta del Consell y consellera de Igualdad y
Políticas Inclusivas, Mónica Oltra, ha apostado por
políticas ciclistas, inspiradas en la filosofía de las 'slow
cities' "que mejoren la calidad de vida de las personas
que las habitan y visitan, mediante apuestas
medioambientales y de infraestructuras sostenibles y
sensatas".
Así se ha manifestado la vicepresidenta durante su
intervención en la inauguración del XV Congreso 'La
Bicicleta y la Ciudad', que tendrá lugar en València
entre el 16 y el 20 de mayo, y del III Encuentro de
Mujeres Ciclistas.
En el acto se encontraban también presentes el alcalde
de València, Joan Ribó; el presidente de Les Corts,
Enric Morera; y la consellera de Agricultura, Medio
Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural, Elena
Cebrián.
En el transcurso del acto de apertura del congreso,
Oltra ha destacado que, en "muy poco tiempo", la ciudad
de València "está beneficiándose de un proceso radical
de transformación viaria y urbanística que está
cambiando no solo el transporte y la movilidad urbana,
sino su propia fisonomía", un cambio que se manifiesta,
según la vicepresidenta, en que la ciudad "no solo se ve
diferente, se mueve diferente. Se vive diferente".
A este respecto, Oltra ha puesto en valor las políticas
ciclistas públicas que se están llevando a cabo "por
parte del Ayuntamiento de València y de otras ciudades,
pueblos e instituciones de la Comunitat Valenciana", al
tiempo que ha resaltado "la labor de reivindicación, e
incluso de resistencia, que durante muchos años han
llevado a cabo los colectivos y asociaciones de defensa
y promoción de la bicicleta".
En este sentido, la vicepresidenta ha resaltado el hecho
de que, hasta hace poco, "ver a una persona circulando
en bicicleta entre el tráfico rodado nos parecía una
anécdota, una heroicidad, cuando no una auténtica
temeridad", resultado de una época en que las políticas
urbanísticas y de movilidad privilegiaban "el transporte
privado y los vehículos motorizados hasta el punto de
convertir València en una ciudad hostil e, incluso,
peligrosa para ciclistas y viandantes".
Esta situación ahora ha cambiado, ya que, según ha
precisado Oltra, las bicicletas "ya no son solo para el
verano y forman parte del paisaje urbano cotidiano de
València", un medio que "nos conecta con la naturaleza;
con el medio ambiente; con nuestra huerta, campos y
bosques; con la montaña; el mar y nuestra Albufera y
Devesa" y también "nos conecta con nuestra ciudad",
donde se manifiesta "como un medio de transporte
eficiente, barato, sostenible y saludable".
La vicepresidenta ha insistido en que la bicicleta "es
un vehículo, pero también es un símbolo porque nos
conecta con la vida y hace de la ciudad un lugar más
habitable, más amable, en definitiva, más humano". |
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