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Momento de la visita
Foto: GenVal/2018
Fuente: Generalitat Valenciana Valencia
13 de mayo de 2018 |
OBRAS PÚBLICAS
MEJORA LA SEGURIDAD VIAL EN LA CV-135 CON UN PRESUPUESTO
DE MÁS DE 2,2 MILLONES DE EUROS |
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• El director general de Obras Públicas,
Carlos Domingo, ha visitado los obras en la variante de
Càlig acompañado de la corporación municipal.
• Se ha pavimentado toda la carretera que une Sant Mateu
con Benicarló, mejorado las vías peatonales y se ha
convertido una rotonda partida en rotonda completa en
Càlig.
La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y
Vertebración del Territorio ha concluido las obras de
mejora de la seguridad vial en la carretera CV-135 entre
Benicarló hasta la CV-10 con una inversión de 2.220.000€
para mejorar el vial que conecta la costa con el
interior de la provincia de Castellón a través de los
municipios de Benicarló, Càlig, Cervera del Maestrat y
Sant Mateu.
En concreto, en Sant Mateu se ha mejorado el paso de los
peatones en la rotonda de acceso al municipio con un
paseo peatonal; se ha dotado de un acceso peatonal al
Museo Molino de Cervera del Maestrat; se han ejecutado
cunetas de seguridad a lo largo de este tramo de la
CV-135 y se ha repavimentado toda la carretera. Además,
en las próximas semanas se iniciará la construcción de
una nueva rotonda en Benicarló en el acceso al municipio
por este vial.
El director general de Obras Públicas, Transporte y
Movilidad, Carlos Domingo, ha recordado todas las
actuaciones desarrolladas en esta zona del Baix Maestrat
durante su visita al municipio de Càlig, donde las obras
de mejora han consistido en la conversión de una rotonda
partida en rotonda completa en la variante del municipio
con una inversión de 180.000€.
Junto a los concejales Ruth Sanz, Marcel González y
Sandra Vergara, Domingo ha indicado que "la intersección
con el Camí Vell de Càlig a Peñíscola se realizaba hasta
ahora a través de una rotonda partida que dificultaba el
tráfico, por lo que se ha optado por mejorar la
seguridad vial de la variante". De hecho el director
general ha explicado que "la rotonda partida fue la
solución que durante los años 80 se utilizó de forma
prioritaria para resolver intersecciones, pero ahora
progresivamente se han ido sustituyendo por las rotondas
completas, que es el tipo que más abunda hoy en día y
que la experiencia y los estudios han indicando que da
mejores resultados y garantiza una mayor seguridad a los
conductores".
Por todo ello, esta actuación ha tenido por objeto
convertir esta rotonda partida, donde el tronco de la
carretera discurre recto y sin modificación de la
trayectoria en la intersección, por una rotonda
completa, por lo que la calzada adquiere forma de
circunferencia, obligando a reducir la velocidad y
disminuyendo el riesgo de colisión entre vehículos, así
como de colisiones graves, con la consiguiente mejora de
las condiciones de seguridad vial que ello conlleva en
dicho punto.
En esta línea, Domingo ha recordado que para el
departamento que dirige la consellera María José
Salvador, la seguridad vial es un objetivo y se está
priorizando todas aquellas actuaciones que aumenten y
mejoren la seguridad vial tanto de vehículos, como de
ciclistas y peatones, atendiendo especialmente al
control de velocidad, travesías, cruces y conservación
del estado de las carreteras. |
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