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Momento de la reunión
Foto: AyuVal/2018
Fuente:
Ayuntamiento de Valencia Valencia
07 de mayo de 2018 |
EL AYUNTAMIENTO ACCEDERÁ AL TRASLADO DE LA TERMINAL DE
CRUCEROS SI SE GARANTIZA QUE NO GENERARÁ CONTAMINACIÓN
NI AFECCIÓN AL LITORAL Y PRESERVARÁ EL PATRIMONIO |
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• La garantía de que la proyectada
terminal de cruceros no generará problemas de
contaminación medioambiental y de que se preservarán los
edificios de valor patrimonial son algunas de las
condiciones planteadas por el alcalde, Joan Ribó, en la
reunión mantenida con los responsables del Puerto de
València. En este encuentro, en el que también ha
participado Vicent Sarrià, se ha acordado realizar un
estudio de movilidad que contemple la llegada de
turistas y Ribó ha apostado porque la futura línea T2
conecta Natzaret con el Canyamelar pasando por la Marina
y la eventual terminal de cruceristas. Igualmente se ha
decidido encargar un estudio para tener garantías de que
cualquier obra en el interior del puerto no afectará a
las playas del Sur de València.
“Hemos quedado en celebrar una próxima reunión en el
momento en que tengamos un informe previo de afección a
las costas del Sur de València y un informe de la
Cátedra Demetrio Ribes sobre el valor patrimonial de
algunos de los edificios de las instalaciones donde se
pretende situar la nueva terminal de cruceros. Estoy
satisfecho y creo que ha sido un encuentro muy positivo
en el que se han puesto de manifiesto las posiciones y
los intereses del Ayuntamiento y del Puerto, que son
evidentemente diferentes, y en aquellos aspectos que no
tenemos claro hemos solicitado el informe de una
comisión técnica para que los clarifique”, ha afirmado
el alcalde Joan Ribó, tras la reunión mantenida con el
Comité Asesor del Port de València, a la que ha asistido
junto al concejal de Desarrollo Urbano, Vicent Sarrià.
El alcalde ha puesto como condición para el traslado de
la terminal de cruceros que plantea el Port que no
genere problemas de contaminación del aire y de ruido.
“Nos han estado explicando el proyecto, que en nuestra
opinión presenta una serie de pegas, de las que algunas
se han despejado. Nos preocupaba muy seriamente el
aspecto medioambiental relacionado con las emisiones de
los cruceros, sobre el que nos han explicado que existe
la previsión de hacer una estación transformadora para
que los cruceros trabajen con energía eléctrica, con el
compromiso de que su puesta en funcionamiento coincida
con la entrada en servicio de la terminal y no tenga
ninguna repercusión en Natzaret . Por lo tanto en ese
aspecto habría una solución satisfactoria”.
En esta reunión se ha propuesto la creación de un grupo
de trabajo con representantes del Ayuntamiento, la
Generalitat, el Port y la Marina “para abordar todos los
aspectos de movilidad que modificará la llegada de
cruceros y de turistas a una nueva terminal. Hemos
hablado de una idea a largo plazo relacionada con la
futura L10, que ha de llegar hasta Natzaret, para que se
amplíe hasta conectar este barrio con el Cabanyal”.
Igualmente se ha acordado encargar a la cátedra Demetrio
Ribes que realice un informe patrimonial “sobre aquellas
instalaciones portuarias afectadas para que dictaminen
si tienen o no un valor patrimonial significativo y de
relevancia. “Que una entidad cualificada haga un estudio
y nos diga qué es lo que hay que conservar y proteger.
En el momento en que lo tengamos nos volveremos a
reunir”.
Ribó, finalmente, también se ha referido a la
preocupación del Ayuntamiento por si las obras de
ampliación Norte del Puerto tienen cualquier afección
sobre las playas del Sur del municipio de València y
especialmente a las de El Saler. “Aunque esas afecciones
no parecen probables porque la ampliación está dentro de
la línea del Puerto, se va a encargar un estudio de
dinámica de costas a la Cátedra de Litoral para ver las
posibles afecciones, ya que queremos que haya constancia
técnica de que no hay ninguna. Se trata de tener
garantías de que cualquier obra interior del Puerto no
afectará a las playas del Sur”. |
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