• 20.000 metres quadrats d’exposició a
l’aire lliure entre el Centre Històric i el Raval, 27
empreses, amb interessants ofertes, la converteixen en
una fira única, envoltada de la millor oferta comercial,
gastronòmica i patrimonial de la ciutat.
• Izquierdo: “És l’exemple més clar que les coses
funcionen molt bé quan hi ha una col·laboració
público-privada. La Fira del Motor pot ser un èxit per
al sector. Però també per a Gandia, que referencia el
nom. I també per a la ciutadania, perquè es tradueix en
beneficis econòmics i protegeix moltíssims llocs de
treball a Gandia i a la comarca”.
La regidora de Polítiques Econòmiques i Innovació,
Alícia Izquierdo, acompanyada del president de
l’Associació de concessionaris de la Fira del Motor,
Víctor Moll i el president de Motoracing Gandia, Toni
Pérez, ha presentat aquest matí la VII edició de la Fira
del Motor de Gandia, que es desenvoluparà del 4 al 6 de
maig pels carrers i places del Centre Històric i el
Raval.
20.000 metres quadrats d'exposició a l'aire lliure entre
la plaça Major, Passeig de les Germanies, Plaça Prado,
Plaça Tirant i carrers adjacents. Participen 17
concessionaris de cotxes amb vehicle nou (més de 20
marques), 4 de Vehicle d'ocasió i 6 empreses del món de
les motos (al voltant de 12 marques).
La distribució de les marques i concessionaris serà molt
semblant a la de l'any anterior: la gent ja comença a
identificar marques i espais, no és convenient fer grans
canvis. Ni seria fàcil, tampoc: precisament l'atractiu
de l'espai té relació amb què és un espai urbà, i per
tant complicat de parcel·lar perquè no és homogeni.
Com a novetat, enguany la Plaça Tirant es dedicarà al
vehicle d'ocasió, ja que participen 2 empreses més
d'eixe sector. Com en anys anteriors, la Plaça Major (de
l'Ajuntament) estarà dedicada a les motos, que enguany
acull una empresa nova i tindrà una secció per a motos
elèctriques. També hi haurà un espai d’animació infantil
a la Casa de la Marquesa.
“Per a nosaltres, aquesta és una edició que busca la
continuïtat i la consolidació de la Fira. No busquem
tant que hi haja grans creixements en vendes, que això
depèn molt de les tendències del mercat, com que la Fira
siga estable en el seu format i funcionament. Uns anys
hi haurà més vendes, altres menys, algun any plourà (esperem
que no este), però tots els anys ha d’haver Fira del
Motor: és un estímul importantíssim per al sector de
l’automoció en la ciutat i comarca. La Fira ha de
continuar servint per a protegir els llocs de treball
que depenen de la fortalesa territorial del sector del
motor a Gandia: altres zones pròximes es van ressentir
molt més de la crisi anterior, i hem d'estar en guàrdia
per a superar les complicacions futures si un dia
arriben. De fet, l’impuls de la Fira del Motor ha
assentat el sector, amb quatre grups concessionaris nous
i moltes més marques”, ha assegurat Izquierdo.
També per al govern des del punt de vista de la promoció
comercial és innegable l'impacte que la Fira del Motor
té sobre els sectors d’Hostaleria i Comerç durant els
dies en què se celebra, per la quantitat de gent que
visita Gandia o que simplement passeja per a veure els
cotxes. “Gràcies a la contribució econòmica important
que fan els empresaris, la Fira del Motor és
l'esdeveniment comercial amb un major retorn de la
inversió de Gandia: el que costa en infraestructures i
promoció es recupera de sobres amb la quantitat de
cotxes i motos que es venen”.
Per la seua banda, Moll, tot i la cautela, ha assegurat
que les previsions són molt optimistes, ja que a la bona
organització cal afegir que els indicadors apunten a una
millora del mercat. “A la Safor i les comarques del nord
d’Alacant les vendes han augmentat un 20%, un 10% més
que la mitjana del mercat estatal de vendes. A més tenim
el segon parc mòbil més vell d’Europa, amb una mitjana
de 12 anys. Si a això li sumem una millora en les
facilitats de finançament o nous tipus de compra com el
renting o el pagament per ús... O els descomptes que, en
el cas dels cotxes, poden superar els 1.000-1.200 €. Tot
això ens fa pensar que anem a créixer també enguany”.
L’any passat es van augmentar un 20% les vendes, al
voltant de 6 milions d’euros. Enguany s’espera créixer
en 1 milió d’euros més.
“El sector de les dos rodes també seguim confiant en la
consolidació i creixement de la Fira del Motor, enguany
amb un estand més i amb una novetat, el rentin de 3 anys.
Una fórmula molt interessant per al potencial client”,
ha assegurat Pérez.
Finalment, la regidora de Més Gandia ha agraït a tots
els concessionaris la seua implicació, “ja que la Fira
del Motor és l’exemple més clar que les coses funcionen
molt bé quan hi ha una col·laboració público-privada. La
Fira del Motor pot ser un èxit per al sector, però també
per a l’Ajuntament, que referencia el nom de la ciutat i
per a la ciutadania, perquè es tradueix en beneficis per
a Gandia”.
Divendres pròxim l’Ajuntament donarà a conèixer el
dispositiu especial de seguretat i trànsit previst per a
la Fira del Motor. Izquierdo ha recordat que els
propietaris de cotxeres afectades ja poden passar pel
departament de Comerç (Urbalab) i rebran, com cada any,
abonaments per al pàrquing del Prado durant els dies de
fira.
Tota la informació sobre la Fira del Motor s’hi pot
consultar a:
www.firamotorgandia.com.
Cartel anunciador |
• © laveudegandia.com
© laveudelasafor.com - 2015-2018 (Todos los derechos
reservados).
• Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial
de los contenidos ofrecidos a través de esta Web, salvo autorización
expresa de laveudegandia.com, o de laveudelasafor.com.
• Queda prohibida toda reproducción a los efectos del artículo
32,1, párrafo segundo, Ley 23/2006 de la Propiedad
Intelectual.
• Queda prohibida la distribución, puesta a disposición,
comunicación pública y utilización, total o parcial, de los
contenidos de esta Web, en cualquier forma o modalidad, sin previa,
expresa y escrita autorización, incluyendo, en particular, su mera
reproducción y/o puesta a disposición como resúmenes, reseñas o
revistas de prensa con fines comerciales o directa o indirectamente
lucrativos, a la que se manifiesta oposición expresa. |